Hidrogen adalah molekul pembakaran bersih yang bisa menjadi karbon nol pengganti bahan bakar fosil di sektor ekonomi yang sulit mereda. Biaya dari memproduksi hidrogen dari energi terbarukan diperkirakan akan turun, tetapi permintaan harus demikian dibuat untuk menurunkan biaya, dan berbagai infrastruktur pengiriman perlu dilakukan, dibangun. Itu tidak akan terjadi tanpa target dan subsidi pemerintah yang baru.
Listrik terbarukan dapat membantu mengurangi emisi dalam transportasi jalan raya, proses industri bersuhu rendah, dan memanaskan bangunan. Namun bahan bakar fosil memiliki keuntungan yang signifikan dalam aplikasi yang membutuhkan kepadatan energi tinggi, proses industri yang mengandalkan karbon sebagai reaktan, atau di mana ada permintaan musiman. Untuk mendekarbonisasi sepenuhnya ekonomi dunia, kemungkinan itu adalah molekul yang bersih akan dibutuhkan dan hidrogen ditempatkan dengan baik untuk memainkan peran ini. Ini serbaguna, reaktif, dapat disimpan, dapat diangkut, pembakaran bersih, dan dapat diproduksi dengan rendah atau nol emisi.
Pada tahun 2018, lebih dari 99% hidrogen dibuat menggunakan bahan bakar fosil, tetapi hidrogen juga dapat diproduksi secara bersih menggunakan listrik terbarukan untuk memisahkan air dalam sebuah pengelektrolisis.
Dengan biaya tenaga angin dan surya yang terus turun, pertanyaannya adalah apakah biaya elektroliser dan hidrogen terbarukan dapat mengikuti. Ketika harganya masih mahal di pasar Barat ada tanda-tanda yang menggembirakan. Itu biaya elektroliser alkali buatan Amerika Utara dan Eropa turun 40% antara 2014 dan 2019, dan sistem buatan China sudah mencapai 80% lebih murah daripada yang dibuat di barat. Jika manufaktur pengelektrolisis dapat ditingkatkan, dan biaya terus turun, maka perhitungan kami menyarankan hidrogen terbarukan dapat diproduksi dengan harga $0,7 hingga $1,6/kg di sebagian besar dunia sebelum tahun 2050. Ini setara dengan gas dengan harga $6-12/MMBtu, membuatnya kompetitif harga gas alam saat ini di Brasil, Cina, India, Jerman, dan Skandinavia dasar yang setara energi, dan lebih murah daripada memproduksi hidrogen dari alam gas atau batubara dengan penangkapan dan penyimpanan karbon.
Kepadatan yang rendah juga membuat hidrogen mahal untuk diangkut melalui jalan darat atau kapal. Namun, hidrogen mengalir hampir tiga kali lebih cepat daripada metana melalui pipa, menjadikannya pilihan hemat biaya untuk transportasi skala besar. Tapi untuk hidrogen menjadi di mana-mana seperti gas alam, program yang sangat besar dan terkoordinasi peningkatan infrastruktur dan konstruksi akan diperlukan, seperti yang sering terjadi pada hidrogen tidak kompatibel dengan pipa dan sistem yang ada.
Hidrogen kemungkinan paling kompetitif dalam pasokan lokal berskala besar rantai. Cluster pelanggan industri dapat dipasok oleh jalur pipa khusus jaringan yang berisi portofolio elektroliser bertenaga angin dan surya, dan a fasilitas penyimpanan geologi skala besar untuk melancarkan dan menyangga pasokan. Analisis kami menunjukkan bahwa biaya pengiriman hidrogen hijau sekitar $2/kg ($15/MMBtu) pada tahun 2030 dan $1/kg ($7,4/MMBtu) pada tahun 2050 di China, India, dan Eropa Barat adalah dapat dicapai. Biaya bisa 20-25% lebih rendah di negara-negara dengan energi terbarukan terbaik dan sumber daya penyimpanan hidrogen, seperti AS, Brasil, Australia, Skandinavia dan Timur Tengah. Namun, biaya akan mencapai 50-70% lebih tinggi di tempat-tempat seperti Jepang dan Korea yang memiliki sumber daya terbarukan lebih lemah dan tidak menguntungkan geologi untuk penyimpanan.
Catatan SiBeBi – IDee ini berasal dari salah seorang “peminat” green energy, apabila Anda berminat dengan IDee ini, bisa menghubungi SiBeBi di info@sibebi.com
